漂移

李问天

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1^# 大中小发表于 2007-6-14 11:11 只看该作者的发言

漂移

　　阵耳的轰鸣吸引了场内所有观众的目光，两辆赛车正在全力加速，彼此间只有一个车位的距离。直路末尾的弯道扑面而来，但两位车手似乎没有要全力刹车的意思。只见赛车的车尾突然横走，伴随着轮胎的响叫，橡胶剧烈地摩擦着地面，白烟腾空而起。几乎在同一时刻，车手果断地反打方向盘，前轮随即指向弯外，两辆赛车横着身子冲入弯道，以超过百公里的时速开始在柏油路面上贴身滑行。
　　双方都以优美的弧线蚕食着弯道，车距在一厘米一厘米地缩短。前面的赛车感到了空前的压力，但车手明白他绝不能退缩，现在正是施展平生技艺的最佳时刻，身体的反射神经异常活跃，感知着赛车滑行的姿态，手、脚的动作敏捷而准确，油门、方向盘、手刹车、离合器仿佛都已被玩弄于股掌之间，他明白这一刻自己决不会失手。然而，后面的对手也毫不示弱，同样展现出娴熟的技术和昂扬的斗志，步步紧逼而来。电光火石间，两车大角度横移出弯，头尾相接地杀向下一个弯角。发动机地怒吼、轮胎的啸叫和激烈的战况让观众们爆发出疯狂的欢呼。

　　这是众多汽车竞赛中最富戏剧性的演绎。那些动力澎湃的奔跑机器成为了制造激情与欢乐的源泉；车手们过人的胆色和高超的技术发挥得淋漓尽致；最妙的是观众们感觉像在欣赏一部现实版的追车电影大片，全无观看其他“正统汽车赛事”时那种隔阂感，好似参加了一场由劲车美女、引擎声浪、轮胎烟雾、车技较量和摇滚音乐组成的嘉年华，自己完全融入其中。这些正是汽车漂移比赛(Drift)的魅力所在。
　　任何了解正统汽车竞速比赛的人都知道，在铺设良好的路面，尤其是赛车场，甩尾侧滑绝不是理想的过弯手段，这类看似生猛的横滑只能降低速度，浪费时间。唯有在路面附着力低的拉力赛场上甩尾侧滑过弯才有实际意义。所以，在速度至上的正统赛车世界里，侧滑漂移充其量只是娱乐节目。但谁又能否认娱乐性所具有的巨大价值呢？人们就是喜欢火爆、刺激、充满娱乐性的场面。所以当漂移不再只是即兴表演而上升到一项正规赛事，拥有了系统化的组织，订立了明确的比赛制度后，它所受到的欢迎绝不亚于传统的竞速类汽车赛事。有人拿速度滑冰和花样滑冰这两项深受欢迎的冰上运动来比喻竞速赛事和漂移，真是恰当。不仅如此，从文化角度讲，漂移起源自民间汽车运动，无疑比历史悠久、门第森严的竞速类汽车赛事更具亲和力，从目前的情势看，漂移大有像HIP-POP音乐一样，席卷全球之势。

　　对于国内的车迷们来说，去年电影《头文字D》的上映让许多人了解到“漂移”的存在和其所具有的魅力。刚刚在今年国庆节期间举行的“2006北京汽车漂移表演赛”则让不少车迷初尝正规漂移赛事的震撼，亲身体验了本文开篇的那精彩一幕。这次表演赛由美国西文斯公司和北京体育竞赛管理中心联合主办，邀请了16位来自美国的专业漂移车手参加，比赛场地为经过临时改造的北京丰台体育中心(一块标准的田径场)。主办赛事的美方表示，这次表演赛是作为即将开始的WDS(World Drift Series世界漂移系列赛)的一站，因为是初到中国，按照他们的惯例先做一次表演赛，然后来年升级为一场标准的分站赛。
　　严格来说，这次表演赛因为准备时间不充分，场地设置有欠缺，具体的赛程安排也不够严谨，所以没有让观看比赛的观众系统地了解漂移比赛的详细规则。不过，漂移所具有的魅力和文化内涵却已经传达给看过比赛的每一个人。作为初次见面，这无疑是一次成功的亮相。